Elektrische Verschub-Lokomotive

Verschubeinsätze werden häufig mit Dieselloks durchgeführt, obwohl diese Einsätze zum großen Teil unter Fahrdraht erfolgen. Grund hierfür ist meist die sogenannte «letzte Meile», dies sind beispielsweise oberleitungsfreie Betriebseinfahrten, die von Elektrolokomotiven nicht bedient werden können

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