Zillertalbahn – Hydrogen Zug

Brennstoffzellenzüge für Österreich

Die Zillertalbahn wird die erste Schmalspurbahn der Welt mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb sein. Mit dieser grünen Technologie können jährlich 800.000 Liter Diesel und 2.160 Tonnen CO2 eingespart werden. Molinari hat eine Forschungsstudie zur Elektrifizierung des Zuges mit alternativen Antrieben durchgeführt, die Ausschreibungsunterlagen erstellt und die Zillertalbahn bei der Ausschreibung begleitet. Die Präqualifikation wurde erfolgreich abgeschlossen und jetzt unterstützt Molinari die Zillertalbahn bei der Beschaffung der Brennstoffzellenfahrzeuge.

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Jan Harder

Michele Molinari
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